日产总算迎来了“硬货”!那就是此前已经停产的“帕拉丁”正式复产!此次复产后,整个风格上迎来了巨变,并且为了更好的展现它的

日产总算迎来了“硬货”!那就是此前已经停产的“帕拉丁”正式复产!此次复产后,整个风格上迎来了巨变,并且为了更好的展现它的辨识度,首次换装了全新的LOGO。所以在这款车上,我们几乎找不到任何传统的元素,即便给这款车命名一个全面的名称也是毫无违和感!与此同时,东风日产的“途达”将正式停产!

我们先从外观上看看这两款车到底有哪些区别。首先在正面,两款车的差别还是非常明显的,途达的造型偏向于时尚感,比较精致传统!而新帕拉丁则更大气,洒脱。虽保留了V-motion格栅,但整体的尺寸要远大于途达。而新LOGO的加入则给这款车注入了更多的新鲜元素。两款车的前包围则没有改变,连同它的机盖也保持了一致!

尺寸上新帕拉丁的长宽高分别为4882mm/1850mm/1875mm,轴距达到了2850mm。除高度增加40mm以外,其他尺寸与日产途达一致。不仅尺寸上几乎相同,连同侧面也几乎保持了一致。到了尾部,新帕拉丁俨然就是途达的衍生版,尾翼的区别就是近似于皇冠的LOGO,另外整个排气也都采用了隐藏式布局。

内饰上,新帕拉丁绝对是颠覆式的布局,与途达没有任何联系,反倒和红旗H5有着千丝万缕的关系,特别是中间超大尺寸竖排屏幕,整个科技感也得到了延续,全系升级了电子档杆,而在它的周围则以黑色的炭黑元素呈现,细节上具备更强的表现力。

动力上,新帕拉丁搭载了由沈阳航天三菱提供的2.0升四缸汽油涡轮增压发动机,从此前的申报信息上看,这款车的最大功率达到了168千瓦,相比现款日产途达搭载的2.5升四缸汽油自然吸气发动机最大功率提高26千瓦。另外例如四驱系统等也都成为标配,目前这款车已经下线,有望在下个月上市。

TAG:元素,硬货,汽油,区别

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