有人认为2023年是世界汽车历史的一个转折点,也有人认为2023年是国产汽车撬动世界汽车产业格局的开端。客观来说2023

有人认为2023年是世界汽车历史的一个转折点,也有人认为2023年是国产汽车撬动世界汽车产业格局的开端。

客观来说2023年确实是世界汽车产业异常动荡的一年,从年初开始特斯拉就以伤敌一千自损八百的方式打响了价格战,为稳住市场份额各大汽车品牌纷纷陷入了价格战的泥潭之中,这这样的大背景下“降价保量”成为了车企唯一的选择。

在这场史诗级的价格大战当中,几乎任何一个细分市场的任何一个车型都卷入了“战斗”之中,而最为“惨烈”的,大概就是豪华车了。

近日,有消息称,在国内多家权威媒体到店进行采访过后得知,奔驰C级最高降幅高达43%,也就是说已经达到了最低5.7折!这实在是让人有些“大开眼界”和“颠覆三观”。

从价格上来说,优惠力度从6万到11万不等,虽说各个地方的优惠力度都有所不同,但就算是最低6万的优惠力度也比很多九成新的二手车便宜了,不知道最近才购置了奔驰C级二手车的朋友有没有后悔多观望一下呢。

众所周知奔驰C级不仅是家族中销量最大的车型,也是车型最全的。其是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种。在外型上奔驰不仅有大标版车型也有立标版车型以供选择,对于追求年轻运动以及稳住大气的朋友来说都是比较友好的,至于内饰和动力部分大家也是不用过多担心的,不同的车型的配置也是所有不同的大家可以根据自己的需求来进行选择。

客观来说奔驰会给出大额优惠也在意料之中,今年从年初开始价格战就从来没有停止过,与奔驰C级同级的宝马、奥迪都纷纷选择了“降价保量”的形式来应对价格战,这种情况下如果奔驰C级不降价原本的客户就很有可能选择其他品牌,从而导致市场份额迅速缩水等一系列情况。除此之外随着国产新能源汽车的崛起,越来越多的人发现同样的配置和服务在国产汽车这边可以以更优惠的价格获取。

对此你怎么看?你觉得奔驰“降价保量”是明智之举吗?

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