长安UNI系列的第一款轿车确实给人一种耳目一新的感觉。作为中国品牌中首款掀背轿跑车,UNI-V在外观设计上展现了独特的风

长安UNI系列的第一款轿车确实给人一种耳目一新的感觉。作为中国品牌中首款掀背轿跑车,UNI-V在外观设计上展现了独特的风格,这种设计手法在国内乃至全球的车型中都是非常罕见的。它集合了下一个时代的设计元素,呈现出一种前卫而时尚的氛围。UNI-V在10万级别的车型中被称为最美的轿车,这个评价确实有其道理的。

在同级别的车型中,长安UNI-V展现出了其他车型所无法比拟的运动感。首先,它的外观设计吸引了许多年轻消费者的目光。前脸延续了UNI家族的无边框式格栅设计,这一设计元素成为了其标志性特征,而格栅的样式给人以强烈的视觉冲击。此外,上方的进气口设计也增加了车辆的运动感,这种设计甚至在奥迪RS6这样的高端车型上也有所出现。两边的大灯采用了扁平的设计风格,并搭配下方前唇的点缀,使整个前脸呈现出十分动感的效果。

在车身侧面,长安UNI-V并没有过多的改动,仍然保持了现款车型的设计。车身采用了溜背式设计,并搭配了隐藏式门把手,配合下方的五幅式运动轮毂,整体车身呈现出明显的运动感。有值得一提的是,新车在后视镜外壳等位置进行了黑化处理,给人一种运动氛围。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯设计,但由于车标的存在,无法实现真正的贯穿式连接。上方配备了电动尾翼,下方则是双边共四出的排气布局,增加了尾部的运动感。此外,还使用了彩色线条进行点缀,进一步强化了运动属性。值得一提的是,UNI-V还配备了可升降的尾翼。

从车身尺寸来看,长安UNI-V的长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距为2750mm。作为身高181cm的乘客,坐在前排座椅调至最低位置后,头部仍然有2指的空间。坐在后排时,虽然后排顶部设计为空心,但头部空间只剩下1指。不过,腿部空间还有4指的余量,整体来说,UNI-V的空间还是相当宽敞的。

长安UNI-V以其运动感十足的高级内饰,成为了年轻人的首选,这一点是有道理的。新车的内饰依然采用了多屏拼接的设计风格,仪表盘位于前方,而中控屏幕则更靠近前排。方向盘采用了平顶平底式的设计,空调出风口则隐藏在背后,并且下方还配备了多个物理按键。挡把采用了宽体式的设计,杯架放置在挡把的右侧。此外,车内还使用了大量的软性材质进行包裹,质感与科技完美结合。

作为一款家用轿跑车型,长安UNI-V不仅给消费者带来了令人满意的内饰质感,还提供了出色的动力性能。顶配车型搭载了2.0T加8AT的动力组合,最大功率为233马力,最大扭矩为390N·m。这样的配置为车辆带来了出色的加速性能和行驶体验。另外,长安UNI-V还具备燃油经济性的优势,搭载92号汽油后,百公里油耗仅为7.3升,相对较低的油耗让车主省心省钱。

此外,目前各地区均有不同优惠,而全国最高降幅一万左右,裸车来到9万起,再加上诸多的配置功能,都使得它成为了月销量12599辆的明星选手,长安UNI-V这辆车不仅在外观颜值上,而且在性能上,都能有一种跑车的感觉,如果现实条件不允许自己开上真正的跑车,能有一辆像UNI-V这样的轿跑也是非常不错的。当然,这款车最好选择顶配2.0T版本,毕竟自身的门槛就很低,2.0T所带来体验感是不一样的。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。

TAG:马力,车型,车身,跑车

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