在今年的上海车展上,韩国起亚带来了两款超现代的大型纯电SUV车型,一款是就是此前曝光的EV6,而另一款则是已经确定量产的

在今年的上海车展上,韩国起亚带来了两款超现代的大型纯电SUV车型,一款是就是此前曝光的EV6,而另一款则是已经确定量产的EV5!这也是韩系车历史上首款量产的概念车,根据前方的消息得知,这款量产版的EV5将会针对中国市场做适实化的调整,简而言之就是,这款车将成为中国市场的专属车型,瞬间感觉层次感提升了,侧面上也反映出了韩系车开始重视中国市场了。

对于这款车,其实网友们还是充满了期待,与EV6一样同为韩国起亚的纯电平台打造,具有战略性的意义。对于韩系车未来在国内的发展起到了关键性的作用。我们先简单的了解一下这款车的设计,除了机盖上的LOGO是我们所熟知的以外,其他的方面都是全新打造。整个前脸带有明显的凹凸感,中间形成了平面式设计,而两侧的双耳则由竖排的格栅组成,萦绕在周围的是半闭合的LED灯带。双层的梯字型前包围与整个前脸也能够完美的契合到一起。

整个侧面,大型SUV的潜质瞬间凸显出来,横跨在车身上的线条也只是点到为止,但界限感还是非常明显的。风格上还是以比较方正的元素呈现,而悬浮式的车顶设计及较为低矮的窗线,一定程度上增强了车内的开扬感。车窗均为隐私玻璃,包括车门的把手也同样采用了隐藏式的设计,21寸的轮毂加入,更能彰显出它的气场。来到车尾,半闭合式的尾灯与前脸正好形成呼应,尾箱中央的LOGO也表明了自己的身份,后包围同样采用了双梯字型的布局,所以整个车尾与车头还是能形成呼应,对于细节的把握上,起亚的EV5还是相当到位。

关于内饰,量产版还没有曝光,但从官方给出的消息上看,有亮点是完全可以确认的,第一点就是这款车将采用与库里南同款的对开门式的布局,而第二点就是整个副驾驶位置全部可以90度旋转,这样配合车门的开启方式,带来的效果就非常明显了。为了能符合环保的标准,连同车门以及中控台甚至是在座椅位置上都采用了海藻提取物,以及可回收材料制成,看得出来韩国起亚也加入了环保大军。

动力系统,根据官方的消息得知,这款车是基于E-GMP平台开发,所以量产后可选择单电机和双电机,分别是400伏和800伏架构。预计续航里程在600公里。目前已经确认这款车将正式量产,且专为中国市场打造。

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