在当下的国内汽车市场,新能源已经逐渐成为主流。在不同价位的新能源车型中,10万元以下这个价位的竞争也尤为激烈,微型车、小型车、小型SUV,甚至部分紧凑型轿车和紧凑型SUV也被囊括其中。

尽管10万元以下的选择性非常丰富,但就市场反馈和销量来看,比亚迪旗下的纯电动小型车海鸥还是非常值得推荐的,7.38万起售,顶配才8.98万,价格非常亲民。而且海鸥的销量一直十分傲人,上个月大卖35011辆,也是唯一一款月销量突破3万辆的国产车。

海鸥目前的在售车型仅有3款,动力上均采用了前置单电机布局,电动机最大可输出55千瓦功率、75匹马力以及135牛·米扭矩。电池容量分别为30.08千瓦时和38.88千瓦时,而且都标配了VTOL移动电站功能,最大对外放电功率达3.3千瓦。在快充情况下,海鸥最快仅需半个小时即可将电量从30%充到80%,并提供了305公里和405公里两个版本的续航里程。

虽然价格在10万元以下,但其内饰并没有想象中的那么廉价,相反海鸥的座舱还十分时尚个性。首先是用色上非常小清新,拥有深蓝+黑、浅蓝+黑、粉色+黑三种配色,双拼色设计让人眼前一亮。其次海鸥在内饰的用料上也很足,中控台多以皮质材料覆盖,并通过绗缝工艺提升质感,并没有什么塑料感。

配置方面,10.1英寸的悬浮式中控屏位于座舱中央位置,搭载了DiLink智能网联系统,可以通过语音完成多项指令,GPS导航、播放音乐、蓝牙电话、开启车窗等,为驾驶员的日常用车提供了更多便捷性。此外,海鸥还标配了倒车影像、定速巡航、上坡辅助等辅助操控配置。

作为一款5门4座的小型车,海鸥的体积十分小巧,因而其内部的驾乘空间自然谈不上有多宽敞。海鸥的长宽高分别为3780x1715x1540毫米,轴距为2500毫米,正常满载没有多大问题。比较良心的是海鸥全系都标配了运动风格座椅,并采用仿皮材质包裹,相较于同级别的其他车型,海鸥在驾乘舒适性的营造上比较加分。

当然,颜值也是购车的重要衡量标准。海鸥在外观设计上并没有一味地走市场上惯用的可爱、呆萌风格,海鸥给人的感觉可盐可甜。前脸很有棱角,一双拥有犀利“眼神”的LED前大灯,搭配上底部大尺寸的黑色包围,看起来颇有气势。侧面腰线走势凌厉,前后轮眉和侧裙处都采用了粗壮的黑色饰板装饰,彰显出一定的力量感和爆发力。

总结:随着新能源汽车市场的进一步放大和产品的不断升级,10万元以下的新能源车型品牌将会更加丰富。当有更多类似于比亚迪海鸥这样的小型车涌入市场,海鸥还能一飞冲天吗?让我们拭目以待。

TAG:马力,销量,小型车,座舱

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